Si comme nous, vous suivez un tant soit peu l'actu automobile, alors il ne vous aura pas échappé que le constructeur Suédois, Volvo, venait tout juste de présenter son dernier modèle : La déclinaison familiale de sa S90, avec le (break) V90.

Un retour de la marque sur le "segment" du Break, une carrosserie dont elle est, depuis longtemps, coutumière. D'ailleurs, en regardant de plus près, cette nouvelle V90 bénéficie d'un design très attractif, et bien entendu très éloigné du côté cubique de ses breaks dans les années 80 et 90.

Ainsi, à l'occasion de la sortie commerciale du V90 sur le marché Français à la rentrée 2016, à LeCatalog on s'est dit qu'il serait sympa de se replonger dans quelques une des productions familiales de la marque Suédoise. Une opportunité de retrouver des modèles que nous avions totalement ou partiellement oublié, du moins une petite sélection subjective des Breaks Suèdois qui nous font rêver...

Pour la visite de la concession, suivez nous !

Volvo Duett

Lancée en 1953, La Volvo Duett est le premier break proposé par le constructeur. Ce break produit sur la base de la PV 4445, deviendra une véritable légende, qui sera même exporté aux US. Monté sur un moteur 4 cylindres délivrant 40 CV, quelques 100 000 exemplaires de la Volvo Duett sortiront des chaînes de production du constructeur Suèdois, avant son arrêt en 1969.

Volvo Amazon

Dès 1962, le constructeur propose ce nouveau break plus spacieux, la Volvo Amazon. Élégant et raffiné, ce break présenté lors du Salon de l'Auto de Stockholm embarque une motorisation 4 cylindres délevoppant 75 CV, sans compter (de série) une ceinture de sécurité à trois points. Lorsque la production s'arrête, on dénombre moins de 75 000 exemplaires produits, ce qui rend le break Volvo Amazon quasi impossible à trouver aujourd'hui...

Volvo 1800 ES

C'est au début des années 70 que Volvo présente certainement l'un des plus beaux break que le constructeur n'ai jamais produit : La Volvo 1800 ES. Véritable break dit "break de chasse", la Volvo 1800 ES est l'extension du coupé Volvo 1800 apparu en 1961. Cette version break de chasse devient rapidement une icône des années 70 avec moins de 10 000 exemplaires sortis des chaines de montage sur les 2 seules années de production. Équipé d'un moteur 2 litres délivrant 124 CV, la Volvo P1800 ES est une auto résolument moderne et sécuritaire, avec même "la clim"en option. Rare, sa côte est à la hausse et il faudra casser sa tirelire pour en acquérir un exemplaire...

Volvo 240/245

C'est en 1974 que Volvo abandone la déclinaison des série "140" pour proposer cette nouvelle série, la 240, dont une version Break vient agréementer la gamme.C'est aussi le break Volvo le plus connu puisqu'il sera produit pendant près de 20 ans, faisant donc partie du décor pour toute une génération de quarantenaires... Véritable cube sur roues, le break Volvo 240/245 est une institution mondiale. Motorisé au départ par un 2 litres développant quelques 80 CV, le Break Volvo 240/245 verra ses motorisations se développer vers le Dièsel mais surtout des 6 cylindres essence, et même une version Turbo dans les années 80, ce qui en fait le 1er break au monde équipé de ce type de déclinaison moteur. Ce break mythique s'arrête en 1993 avec près de 3 millions d'exemplaires produits. Souvent transformé en break pour sortir les poubelles, il est encore possible de trouver de très beaux exemplaires de breaks Volvo 240/245 sans trop se ruiner...

Arnaud Bonino